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深汕小漠国际物流港口岸正式开放******

　　本报深圳1月4日讯（记者杨阳腾）深圳市深汕特别合作区4日举行小漠国际物流港口岸开放及汽车滚装出口首航仪式，意味着深圳新增了一个外贸深水良港。据了解，小漠港为粤东地区泊位等级最高的多用途公共码头，是深圳港“一体三翼”战略布局中的东翼港区。

　　“近年来，小漠港在海关、边检、海事等单位的支持下，相继完成开港运营、设立华南集装箱调运中心、开通盐田港—小漠港驳船专线航班等重要任务。”深圳市盐田港集团董事长胡朝阳表示，盐田港集团将进一步发挥小漠港作为合作区基础设施的服务功能，将深圳港东翼打造成为行业领先、全国一流的汽车产业供应链综合服务平台。

　　据统计，2022年深圳港集装箱年吞吐量再创新高，突破3000万标箱。深圳市交通运输局港航管理处处长董燕泽表示，深圳将进一步加强产业端与物流端联动，向全球最具竞争力的现代化港口城市迈进；以全球领先的港航产业为基础，推进全球海洋中心城市建设。

　　“合作区正以‘打造世界一流汽车城’为总引擎，聚焦全球新能源汽车产业和产业链群项目建设，奋力打造成为万亿元级汽车产业高地。”深圳市深汕特别合作区党工委书记王延奎表示，新能源汽车的发展将成为小漠港发展的重要支撑，在小漠港的平台上加速形成全球新能源汽车“产、运、销汽车全产业生态链”，实现现代物流业与汽车产业链供应链的高度融合和协调发展。合作区将持续完善港口相关配套设施，营造港区优质高效的通关环境；聚集各方资源要素，创建辐射全国、通达全球的汽车物流通道，为深圳加快打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市增添强劲动能。

华尔街裁员潮！继高盛、大摩后，贝莱德又要裁员500人******

　　中新经纬1月12日电 综合路透社和华尔街日报等外媒消息，全球最大的资产管理公司贝莱德将裁减500名员工，约占其员工总数的3%。

　　随着可能的全球衰退迫在眉睫，此次裁员是整个银行业更广泛裁员的一部分。至少有5000人正在从各家银行裁员。除了高盛裁员3000人外，摩根士丹利还裁员了1600人，而汇丰银行裁员至少200人。

　　一位知情人士周三表示，全球最大的资产管理公司贝莱德在经历了近几年的扩张后正在裁员，500个工作岗位受到影响。

　　在去年市场剧烈波动之后，这家资产管理公司正在重塑其团队，当时美国股市跌幅为2008年以来的最大跌幅。

　　根据提交给美国证券交易委员会的一份文件，截至9月30日，贝莱德拥有19900名员工。消息人士称，受影响的员工不到员工总数的3%。

　　贝莱德的一位发言人称，裁员的原因是“前所未有的市场环境”。

　　不止贝莱德宣布裁员，高盛本周将开始裁员3200人，裁员规模创2008年金融危机以来最大。

　　据路透社报道，高盛裁员重创投行和全球市场。华尔街招聘公司Alliance Consulting总裁保罗·索贝拉表示，去年对包括信贷、股票和投资银行在内的各个行业都充满挑战。“许多人没有制定预算。”

　　此次裁员之际，预计美国银行业巨头本周将报告利润下降。根据Refinitiv Eikon分析师的平均预测，高盛第四季度预计实现净利润21.6亿美元，较上年同期的39.4亿美元净利润下降45%。

　　据英国《金融时报》报道，高盛的裁员计划之后将对企业差旅和费用进行更广泛的支出审查，因为这家美国银行正在计算自乌克兰危机以来企业交易大幅放缓和资本市场活动下滑的成本。该公司还削减了今年的年度奖金支付，以反映低迷的市场状况，预计支出将下降约40%。(中新经纬APP)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）